El Boeing 707: OTRO CASO DE AVION DESAPARECIDO INEXPLICABLEMENTE

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3:27:05 PM

Era 30 de enero 1979, cuando un avión de carga propiedad de aerolíneas Varig despegaba en la noche, alrededor de las ocho y veinte, desde el aeropuerto de Narita, en Tokio, en dirección a Río de Janeiro. Como de costumbre, todos los controles se habían realizado, revisando que todo fuera perfecto con la aeronave.

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El Boeing 707 Cargo Varig prefijo PP-VLU, ubicado en Milão, en agosto de 1976, tres anos antes de su misteriosa desaparición. Foto: Werner Fischdick Collection

En el interior del Boeing 707-323C había algunas valiosas obras de arte del pintor Manabu Mabe, valoradas en varios millones de dólares, además de otras cargas comunes. Tal como estaba previsto la aeronave contactó con la torre de control 22 minutos después del despegue. Al parecer todo iba bien, porque el piloto no informó de ningún problema con la aeronave o con el tiempo. Pero poco sabían que era el último contacto realizado por dicha aeronave.

El próximo contacto, que se debía hacer sobre las nueve y veinte de la noche, nunca se llevó a cabo y el avión desapareció completamente del radar, nadie sabía dónde estaba volando el carguero. Horas después de la desaparición del vuelo, las autoridades enviaron aviones y barcos en busca del avión desaparecido, pero no encontraron restos o señales después de días de inspección. Eso sembró la gran duda de dónde estaba el inmenso avión.

Pocos creían que el avión había sufrido un problema, porque en caso contrario el piloto hubiera contactado advirtiendo a las autoridades, pero esto no se hizo. Y la causa más probable de la desaparición sin previo aviso, fue que el avión había explotado o se había desintegrado en el aire, pero como resultado de esas dos hipótesis tendrían que existir escombros esparcidos por kilómetros en el océano, pero no se encontró nada.

Entonces, ¿Qué pasó con el vuelo 967 de Tokio a Río?

Algunos creen que los rusos derribaron el avión, otros que la tripulación se desmayó debido a una despresurización y que el avión voló durante horas hasta caer en algún lugar del mundo, otros dicen que fue secuestrado y las obras fueron robadas, pero hasta ahora no aparecieron evidencias … otros más extremistas argumentan que el avión fue secuestrado por extraterrestres o entró en un portal a otra dimensión.

Sin embargo, ninguna de estas posibilidades puede ser probada, porque ese avión enorme, con sus seis tripulantes, hasta nuestros días permanece desaparecido. Y nadie puede explicar cómo un avión de ese tamaño simplemente desapareció sin dejar rastro, creando el mayor misterio de la aviación moderna y dejando un misterio para toda la humanidad.


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VIDEO: PODRIA SER ESTE UN SER EXTRATERRESTRE EN LA LUNA ?

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3:03:21 PM

Recuerde que la imagen 1967 NASA denominado “La Piedra”? Una figura de tipo torre extraña y muy grande que apareció en una imagen fija capturada con Lunar Orbiter III (creo). Bueno, esta cosa contaminada por Jasenko podría ser inquietantemente similar. Una mancha oscura de forma irregular se dio cuenta de Google Moon parece que podría ser una sombra proyectada por un objeto masivo de pie, o figura. Al principio pensé que tal vez era algo dibujado en la imagen, pero después de ir a G. Luna, lo que es o no es .. uh, está ahí. Usted consigue la idea. Vayas a verlo y, por supuesto, decidir por ti mismo. Desacreditar es, triturar, entenderlo. Gracias Jasenko! Coordenadas: 27 ° 34’26 .35 “N 19 ° 36’4 .75” W Crédito de la imagen – NASA y Google Earth (Luna)

VEA EL VIDEO EN ESTE ENLACE:
http://www.disclose.tv/action/viewvideo/180551/Odd_figure_on_the_Moon/#ixzz382MCz4K9

#CROP CIRCLE. REPORTE 17-7-2014

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Crop Circle en Roydon, Essex, Reino Unido – 17 de julio de 2014

CÁLIZ DE 1.600 AÑOS DE ANTIGÜEDAD: DEMUESTRA QUE LOS ROMANOS USABAN NANOTECNOLOGIA

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1:39:00 AM

La Copa de Licurgo, como se le conoce por su pintura de una escena en la que el rey Licurgo de Tracia, es un cáliz romano de 1.600 años de edad, jade verde que cambia de color dependiendo de la dirección de la luz sobre él. Esto desconcertó a los científicos desde que el cáliz de vidrio fue adquirida por el Museo Británico en la década de 1950. No podían entender por qué la copa apareció verde jade cuando se ilumina desde la parte delantera, pero de color rojo sangre cuando está iluminado por detrás.

El misterio se resolvió en 1990, cuando los investigadores en Inglaterra escrutados fragmentos rotos bajo un microscopio y descubrieron que los artesanos romanos fueron los pioneros de la nanotecnología: habían impregnado el vidrio con partículas de plata y oro, tierra abajo hasta que eran tan pequeñas como 50 nanómetros de diámetro, a menos de una milésima del tamaño de un grano de sal de mesa.

El trabajo era tan precisa que no hay manera de que el efecto resultante fue un accidente. De hecho, la mezcla exacta de los metales anteriores sugiere que los romanos habían perfeccionado el uso de nanopartículas – “una hazaña increíble”, según el arqueólogo Ian Freestone, del University College de Londres. Al golpear con la luz, los electrones que pertenecen a las motas metálicas vibran en formas que alteran el color dependiendo de la posición del observador.
Ahora parece que esta tecnología, una vez utilizado por los romanos para producir la belleza del arte, puede tener muchas más aplicaciones – la tecnología de alta sensibilidad utilizada por los romanos podrían ayudar a diagnosticar enfermedades humanas o a identificar riesgos biológicos en los controles de seguridad. Gang Liu Logan, un ingeniero de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign, quien ha centrado durante mucho tiempo en el uso de la nanotecnología para el diagnóstico de la enfermedad, y sus colegas, se dio cuenta de que este efecto se ofreció potencial sin explotar.

Ellos realizaron un estudio el año pasado en el que se creó una placa de plástico llena de oro o de plata nanopartículas, esencialmente creando una matriz que fue equivalente a la Copa de Licurgo. Cuando se aplican diferentes soluciones a la placa, tales como agua, aceite, azúcar y sal, los colores cambiados. El prototipo era 100 veces más sensible a los niveles alterados de la sal en solución que los sensores comerciales actuales utilizando técnicas similares. Se puede un día hacer su camino en los dispositivos de mano para la detección de patógenos en muestras de saliva u orina, o para frustrar a los terroristas que tratan de llevar líquidos peligrosos en los aviones.

Esta no es la primera vez que la tecnología romana ha superado la de nuestro tiempo moderno. Los científicos que estudian la composición del hormigón romano, sumergido bajo el mar Mediterráneo durante los últimos 2.000 años, descubrieron que era superior a la de hoy en día concreto en términos de durabilidad y menos dañino para el medio ambiente. Los conocimientos adquiridos se está utilizando para mejorar el concreto que usamos hoy en día. ¿No es irónico que los científicos ahora a las obras de nuestros supuestos antepasados ​​”primitivos” para ayudar en el desarrollo de nuevas tecnologías?

http://www.theepochtimes.com/